9月27日，有传闻称，软控股份目前每月生产液体黄金可达3000吨。
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对此，公司证券部工作人员回应中国证券报记者，主要看月初的订单量，公司6月份开始试生产，7、8月份到了一个比较高的水平，目前的量能还不具有可参考性。
截至9月27日收盘，软控股份股价上涨4.41%，报6.39元/股，总市值为61亿元。
公司回应市场传闻
“目前基本是满产的状态，生产量要看每个月月初的订单量。公司6月份开始试车，7、8月份才调试到一个比较好的水平，现在刚刚开始进行满负荷生产，目前的数据没有什么参考性。”上述证券部工作人员对中国证券报记者表示。
软控股份上述证券部工作人员介绍说，液体黄金本身不含黄金成分，主要用于轮胎的胎面胶。原材料包括天胶、合成橡胶、白炭黑、助剂等，但具体的项目是保密的。液体黄金是《欧洲橡胶》杂志起的名字，就延续使用了。
对于液体黄金量产是否会对公司三季度业绩形成利好，上述证券部工作人员回应中国证券报记者：“会有的。”
“除了液体黄金外，我们主要业务是给轮胎企业提供装备。相当于我们是轮胎企业服务的一个大的上游，既提供材料也提供装备。订单量是持续增长的。”上述公司证券部工作人员对中国证券报记者表示。
软控股份半年报显示，2022年上半年，公司共实现营业收入约为29.19亿元，同比增长57.12%；实现归属于上市公司股东的净利润约为4851.93万元，同比增长43.8%。半年报显示，公司致力于橡胶行业应用软件、信息化装备的研发与创新，为轮胎企业提供软硬结合、管控一体的智能化整体解决方案，推动工业智能化发展，并广泛涉足物联网、RFID、自动化物流、橡胶新材料等领域。业绩变动的主要原因是，报告期内，公司橡胶装备业务与橡胶新材料业务持续增长。
液体黄金轮胎迎产业化发展
业内人士指出，液体黄金轮胎解决了困扰行业多年的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”问题，使行车更加安全、节能、舒适。同时，液体黄金轮胎在原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内实现了绿色、低碳和可持续发展。
从上市公司公告看，以赛轮轮胎为代表的上市公司积极发展液体黄金轮胎。
赛轮轮胎2022年半年报显示，报告期内，公司积极推进液体黄金轮胎业务。公司液体黄金轮胎的优异性能获得了多家权威机构的认可，并正式推出液体黄金乘用车系列轮胎。报告期内，公司利用液体黄金材料自主研发的多款乘用车胎和商用车胎产品在2022年德国科隆国际轮胎展重磅亮相。
据赛轮轮胎介绍，公司商用车轮胎“SFL2、SDL2、STL2”在标载40吨使用条件下，平均油耗为23.99L/100km，相比某国际一线品牌最新主销节油产品节油7.6%；乘用车轮胎“Atrezzo ZSR2”相对于竞品，在干地制动、湿地制动、湿地操控、滚动阻力等涉及产品安全、环保等关键性能上的表现突出，其中湿抓指数达到1.74，远超欧盟A级标签限值，充分展现出液体黄金技术的优势。
信达证券研报显示，液体黄金轮胎迎产业化发展新阶段。以赛轮轮胎为代表的上市公司在“液体黄金”轮胎实现技术突破，能够同时降低滚动阻力、提升耐磨性能和抗湿滑性能，在高油价和新能源汽车渗透率不断提升的背景下，有望打开新的成长空间。
（文章来源：中国证券报）
