今年，我国延长了免征新能源汽车购置税政策，并明确了减征车购税政策，有效激发汽车消费潜力。国庆假期期间，不少地区车市升温、销售看好。
02:04国家税务总局数据显示，今年1—8月份，新能源汽车免征车辆购置税494.6亿元，同比增长113%，进一步促进新能源汽车消费。
根据政策，新能源汽车免征车辆购置税延长至2023年12月31日，如果以一辆开票价格为15万元的新能源汽车为例，那么能为消费者节省1.32万元。政策优惠，让不少消费者锁定了新能源汽车。
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顾客 王先生：我的销售（顾问）跟我说，订车要四五个月到明年（提车），今年可能赶不及了，也就是说我可能拿不到（税收）减免。（现在）购置税又延期一年多，今天就来聊一下。
顾客 蔡跃坤：之前我买的是一辆18万多（元）的新能源汽车，那个时候买就优惠了1万多元。这次我换车，还是选择新能源汽车，可以优惠免征车购税2.8万元，两次买车算下来一共节约4万多（元），真的很划算。
省钱是一方面，对于年轻人来说，他们也更为看中新能源汽车的综合性价比。
顾客 林先生：新能源车比较环保，而且在享受政府补贴以外，它还享受比如说像车船税等 “叠加”优惠，相比同价位燃油车来说，其实我觉得（新能源车）性价比高得多。
政策延长，不仅让消费者有了更充裕的挑选时间，也为新能源汽车销售带来了机会。
某新能源汽车直营4S店销售经理 蔡秀娜：因为免税政策的刺激，带动了我们新能源汽车市场销售的增长，上个月，我们福州地区的销量同比增长了254%。
深圳市税务局货物和劳务税处副处长 罗淑芹：从数据来显示，（今年）到9月27日，深圳市新能源车的销售已经达到了15.83万辆，比去年同期增长了31.35%，这一块的免税规模是达到了28.36亿元，比去年同期增长了47%，预计到今年年底免税规模应该会突破40亿元。
减征车辆购置税 激发汽车消费潜力
不仅是延长免征新能源汽车购置税，今年，我国还明确了减征乘用车车购税政策，激发了汽车消费潜力。
00:50根据政策，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且计税价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
那么政策出台后，车辆购置税是否发生了变化呢？
国家税务总局最新数据显示，今年6—8月份，超过355万辆车享受了减征政策，累计减征车购税230多亿元，享受政策的车辆数、减征税额均呈逐月增长态势。根据中国汽车工业协会数据，8月份，在购置税优惠等促消费政策持续发力带动下，我国乘用车消费企稳上升，已逐步恢复到正常状态。
优惠政策提升消费意愿 市场信心逐渐恢复
税费优惠给消费者直接带来了实惠，也提高了消费者的购车意愿，带动了汽车行业信心恢复。
01:15某汽车汽贸总经理 赵晶：减免政策延期对我们来说是一个非常大的消费利好，新上市这款产品，交付周期大概是从今年的10月份覆盖到明年的2月份，如果在不延期的情况下，（消费者）他的用车成本可能会比平时多付出18000到2万（元）的费用。
某新能源汽车直营4S店销售经理 蔡秀娜：免税政策又延续一年，这对于我们新能源汽车销售的信心又大增，也让消费者更倾向于购买新能源汽车。
消费者消费意愿提高，汽车销售回暖，带动上游生产研发提速。尤其是新能源汽车，在政策支持带动下，产销提速明显。数据显示，今年8月份，新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，月度产销再创历史新高，同比分别增长1.2倍和1倍。新能源市场前景看好，也让不少传统汽车品牌加速了电动化转型。
某汽车销售服务公司销售主管 韦上潇：今年的话我们已经占比20%以上了。（我们）从单一的一款纯电动车，到现在的一共有5款纯电动车在销售了。
某新能源汽车股份有限公司总经理 古惠南：新能源汽车渗透率已接近30%。当前受到“政策+市场”的双重驱动，中国新能源汽车产业已进入发展快车道。
