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1月8日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁迎来了开通运营一周年，以及开通后的第二个春运。近几日受寒假出游和春运的叠加影响，沿线各个车站客流快速上升，部分车站客流量较之前实现翻番。
杭台高铁全长266.9公里，设计时速350公里，连接杭州、绍兴、台州三地，设杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭9个车站。自2022年1月8日开通运营后，杭台高铁一年来共开行高铁动车组列车近5500对（11000趟），安全运送旅客超500万人次，积极的服务人民群众出行和沿线经济社会发展。
杭台高铁开通后使杭州至台州的高铁出行时间由2个多小时缩短至1小时左右，结束了嵊州、新昌及天台等地不通铁路的历史，有力扩大了浙江省“1小时交通圈”范围。加速了沿线人流、物流、资金流的流动，也为沿线企业的人才招揽、业务拓展提供了极大方便和积极助力。
杭台高铁沿线历史遗存和人文典故众多，并串联近10个国家5A级旅游景区和30多个国家4A级旅游景区，是一条集自然风貌、美景美食与古今人文交汇的黄金旅游通道。其中台州天台是浙东唐诗之路的目的地和精华所在，杭台高铁的开通让当地迈入高铁时代，直接拉动了旅游经济的发展。
2022年12月26日零时起，全国铁路实施2023年列车新运行图。杭台高铁图定开行列车38对，运力再创新高，并加密往上海方向、开行往武汉等方向的列车，进一步方便了旅客的出行，加速了区域资源流动，为长三角更高质量一体化发展贡献力量。
（总台记者 陈俏）
