华尔街2023年第一个暴富神话已经诞生。
特斯拉最新股东持仓信息显示，一位神秘的新股东Natixis在2022年第四季度大举抄底买入特斯拉股票1.71亿股，按照特斯拉最新股价计算，Natixis在2023年的前6周内，浮盈已高达146亿美元（约合人民币990亿元），堪称一笔神级操作。
大笔抄底 6周爆赚近1000亿元
(资料图)
近日，在特斯拉的股东注册表上突然出现了一位神秘的新股东——法国贸易银行投资管理公司（Natixis Investment Management）。
特斯拉的机构持仓表显示，该公司在2022年第四季度大量买入特斯拉股票，买入股数达1.71亿股，持股数量升至1.90亿股，已超过贝莱德，仅次于先锋集团。
受通胀和美联储激进加息等因素影响，特斯拉在2022年遭遇史诗级的暴跌，股价全年跌幅接近70%。而在去年第四季度，法国贸易银行精准地把握住了最后的抄底时机。
2023年年初以来，特斯拉强势反弹，股价实现惊天逆转，截至2月17日收盘，年内涨幅已接近70%。按照目前的价格计算，法国贸易银行持有的1.90亿股特斯拉股票的市值接近396亿美元。
这也意味着，其在去年第四季度抄底的1.71亿股在短短6周时间内，盈利金额高达146亿美元（约合人民币990亿元）。
与之形成鲜明对比的是，金融分析公司S3 Partners数据显示，今年1月，特斯拉空头的损失激增至76亿美元，使其成为对冲基金回报最糟糕的做空对象。然而，特斯拉空头2022年获利150亿美元。这意味着，在短短一个月的时间里，特斯拉空头去年的收益已经腰斩。
与此同时，美股散户投资者也在大举抄底特斯拉股票。据研究公司VandaTrack公布的最新数据显示，2023年以来，美股散户资金流入特斯拉的总金额已经达到97亿美元（约合人民币666亿元），遥遥领先于其他美股。
投行分析师：涨势已基本结束
特斯拉今年以来的连续大涨，也让去年四季度抄底的一些大佬赚得盆满钵满，其中就包括“木头姐”凯西·伍德。
特斯拉股价大涨，与其中国市场车型的大幅降价密不可分。马斯克在2022年第四季度和全年财报电话会议上表示，在特斯拉降价后，订单量在2023年1月达到历史新高，几乎是工厂产能的两倍。
随着特斯拉股票的暴涨，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克或有望重新夺回“世界首富”的宝座。根据最新的彭博亿万富翁指数，马斯克的身价为1870亿美元，较第一名路易威登集团董事长伯纳德·阿诺特的1900亿美元，仅差30亿美元。
然而，近日美国投行BTIG的一项技术分析指出，特斯拉在今年开局的强势表现将会迎来考验。该行的首席市场技术分析师Jonathan Krinsky表示，特斯拉自1月6日以来的涨势令最乐观的预测者感到惊讶，这同样也是他没有预见的，但是，这一令人惊讶的涨势将开始考验技术指标。该分析师认为，特斯拉的“涨势已基本结束”，之后将降温。
36万辆！特斯拉大举召回
近日，特斯拉频频上新闻。2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四宣布，特斯拉将召回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件或尚未安装的汽车，原因是担心它会增加撞车的风险。
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针对此事，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上回应，称美国国家公路交通安全管理局使用“召回”一词“错得离谱”，而他已经不是第一次这样吐槽。
据报道，被召回的车辆包括为2016年至2023年的Model S和Model X，2017年至2023年的Model 3，以及2020年至2023年的Model Y，这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta。
NHTSA认为，FSD Beta系统可能允许车辆在十字路口周围做出不安全的行为，例如在仅转弯车道上直行通过十字路口，进入有停车标志控制的十字路口而没有完全停下来，或者在有路口不宜进入的情况下进入十字路口，对黄色交通信号灯没有应有的注意。此外，系统可能无法充分响应速度限制的变化，或者无法充分考虑驾驶员对车辆速度的调整，以至于超速。上述种种不足都可能造成车祸。
NHTSA表示，预计特斯拉将在4月15日前，通过无线软件更新免费解决该问题。
