泡财经获悉，晋拓股份(603211.SH)2月24日放量涨停，实现“4连板”。自2月21日以来的4个交易日，公司股价累计上涨46.37%，成交金额13.82亿元，换手率115.8%。
毫米波雷达概念股持续活跃。今日蓝盾光电涨超11%，晋拓股份涨停，金百泽涨超6%。
据同花顺iFinD数据，毫米波雷达指数（886035）自2月22日以来的3个交易日累计上涨1.83%。
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毫米波雷达一般是指发射波长介于1毫米至10毫米之间，频率为30-300GHz的雷达。近期，特斯拉向欧洲监管机构提交了车辆变更申请，证实最新自动驾驶硬件HW4.0即将量产上车。据Autolab报道，HW4.0性能预估约为HW3.0的2-4倍，最大的变化是加入了4D毫米波雷达，作为激光雷达的过渡，成本仅为其的10%。据亿欧智库测算，2025年中国车载4D毫米波雷达市场规模将达到3-4亿美元。
另据德邦证券2月21日研报，成本方面，传统毫米波为250元-450元，4D毫米波为100美元-150美元，激光雷达为6000元-7000元。
业内人士表示，新技术毫米波雷达作为自动驾驶中的重要研究方向，有着很高的测速精度和测速分辨度，相比激光雷达多了信息维度，特斯拉新款Model3或标配4D毫米波雷达，使得自动驾驶能力继续提升，这引起市场资金关注并加码流入。
什么是4D毫米波雷达？据了解，所谓“4D”是指在原有距离、方位、速度的基础上增加了对目标的高度维数据解析，能够实现“3D+高度”四个维度的信息感知。据中银国际研报，4D毫米波雷达广视角、高分辨、能探测静物，与传统毫米波雷达相比优势显著。
德邦证券认为，在L2+层级上，通过前置1颗4D毫米波雷达能够基本涵盖毫米波&激光雷达的功能需求，智能驾驶往L3以上智能硬件配置方案还有升级冗余必要性。
不过，2月23日晚间，晋拓股份发布异动公告称，公司关注到毫米波雷达热点概念，公司主要产品为汽车用铝合金压铸零部件。2022年开始有用于毫米波雷达控制器的产品小批量量产，截止目前，该类产品交付2.9万套，实现产品及模具营收157万元，预计占2022年营收比例为0.15%（2022年度尚未审计），尚未形成规模化生产，公司主要产品仍为汽车零部件，上述产品不会改变公司主营业务，不会对公司业绩产生重大影响。
值得注意的是，2022年前三季度，晋拓股份已陷入“增收不增利”困境。期内，公司实现营收7.19亿元，同比增长15.86%；归母净利润5251.44万元，同比下降2.54%；扣除非经常性损益的净利润5229.12万元，同比增长0.66%。
其中，第三季度，公司实现营收2.74亿元，同比增长33.9%；归母净利润1655.35万元，同比下降12.98%；扣除非经常性损益的净利润1707.67万元，同比下降7.13%。
晋拓股份将营收增长归结为“期内，公司拓宽了国内外市场，客户需求增加所致。”
另据choice数据，截至2022年三季度，晋拓股份销售毛利率为19.62%，相较上年同期减少0.24个百分点。
