转自：中国经济时报
本报记者 王彩娜
(资料图)
“烤炉+小饼+蘸料，灵魂烧烤三件套”，坐着高铁去淄博撸串，一顿烧烤带火一座城。
随着淄博烧烤的火爆出圈，国铁济南局安排加开济南至淄博间周末往返“烧烤游”专线列车，刚刚过去的周末（4月9日）淄博火车站单日发送旅客超过3.1万人次，到达客流约2.6万人次，再次创近三年新高。
美团数据显示，截至4月10日，今年“五一”期间淄博住宿预定量较2019年上涨800%，增幅位居山东首位。再观大众点评，淄博烧烤近一周的搜索量同比上涨700%，成为接替“宇宙中心曹县”的新晋“顶流”。
如何趁热打铁，将一时现象打造成一市品牌，顺势壮大地方经济？其实早在今年3月“淄博烧烤”话题频登网络热搜后，淄博市政府就已开始谋划布局，快速打出烧烤政策“组合拳”，如开设21条烧烤定制专线、发放烧烤消费券、设立淄博烧烤名店“金炉奖”、成立淄博市烧烤协会、发布淄博烧烤地图、举办淄博烧烤节庆活动等。政府搭台，百姓唱戏，“淄博烧烤”这一文旅IP热度不下的背后，正是淄博数十年优化营商环境的厚积薄发。
尤为值得一提的是，借助烧烤的流量风口，淄博使出“十八般武艺”招引优秀青年人才，如全市38处青年驿站为符合条件的来淄求职、就业的青年学生提供每年3次、每次2晚的免费入住等，“人才金政50条”“技能兴淄26条”这些凝聚着城市温度的系列人才政策，吸引更多年轻人到淄博就业和创业。透过以上力促“流量”变“留量”的种种举措，不难看出淄博这座城市“拼经济”的势头有多么凶猛强劲。
烧烤之外，淄博还有什么？齐国故都、陶琉名城、聊斋故里……淄博拥有浓重的文化底蕴和厚实工业基础，化工、建陶、医药、纺织等传统产业曾是这座城市的立市之本。淄博也是全国唯一涵盖资源枯竭城市、独立工矿区、老工业基地三种类型的城市。曾经，产业结构重、发展层次低、环境质量差等困扰着这座城市。近年来，淄博抢抓山东省绿色低碳高质量发展先行区建设重大机遇，用好国家和山东省支持老工业城市转型发展一系列政策，策划实施一批新旧动能转换重大项目，将新材料、智能装备、新医药、电子信息“四强”产业作为主攻方向。在“优进”与“劣退”的双重作用下，2022年，淄博实现地区生产总值4402.6亿元，比上年增长4.7%。
在转型成效凸显的同时，淄博当下也面临不少困扰，如人口外流、增量不足，产业结构不优、产业创新力不强、新旧动能接续转换不够顺畅，城市治理不够精细高效，区域协同发展水平不高等。
唯有伤筋动骨，方能脱胎换骨。当前，要素成本的上升、资源环境压力的加大、产能过剩的持续，挤压了化工、建陶等传统产业发展空间，淄博这座身处转型跨越阵痛期和关键期的老工业城市，亟须开启新一轮的突围与蜕变。
老而常新，老中生新，新老共存或是答案。冲上流量风口后，淄博更要清晰认识和精准分析“老工业”，充分考虑在区域、行业以及各领域的突出优势、重要地位与关键作用，在原有发展基础上重构产业竞争新优势，重点是践行创新驱动，通过不断提“高度”、增“厚度”、拉“长度”打造特色优势产业链和产业集群，力争在加快传统老工业城市转型与发展这一具有时代意义的课题中率先破题。
“好风凭借力，送我上青云。”期待齐国故都淄博重焕往日荣光。
