4月乘用车召回激增1.8倍,奔驰、本田成主力 当前最新

2023-05-04 17:28:07 来源:新浪财经

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4月,国内共发布6起召回公告,涉及5家品牌的共计546202辆乘用车将被召回,同比增长47.56%,环比增长181.88%,同环比继续双双大幅增长。

4月乘用车召回数量的激增,主要来自于奔驰和本田的贡献,两品牌均召回超过25万辆乘用车,合计召回539392辆,占当月召回总量的98.75%。依维柯、沃尔沃、宾利三品牌各自召回4532辆、2158辆和120辆,合计召回占比仅为总量的1.25%。


(资料图片仅供参考)

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据,4月,国内共发布6起召回公告,涉及5家品牌的共计546202辆乘用车将被召回,同比增长47.56%,环比增长181.88%,同环比继续双双大幅增长。

整体来看,4月,仅有5家品牌发布了召回公告,但共计召回了546202辆乘用车,是上一个月的1.82倍之多,同比也增长了47.56%;不过综合1-4月累计召回数量,仍相较2022年同期减少了42.22%。

具体来看,4月乘用车召回数量的激增,主要来自于奔驰和本田的贡献。两品牌均召回超过25万辆乘用车,合计召回539392辆,占当月召回总量的98.75%。

其中,奔驰不仅是当月唯一发布2起乘用车召回公告的品牌,召回数量也领跑榜单,共召回283896辆乘用车,占召回总量的51.98%,召回车型则全部为进口车型。有40317辆进口GLE SUV和GLS SUV为扩大召回,原因是车辆装配过程中存在偏差,造成后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。另有32530辆进口GLE SUV和GLS SUV同样为扩大召回,原因是车辆空调排水软管安装不正确,空调的冷凝水可能进入乘员舱,腐蚀安装在该区域的电气部件,增加车辆起火、碰撞等风险。此外,还有211049辆进口GLE SUV、ML汽车因“后备箱密封不严可能进水,对安装在备胎舱中的燃油泵控制单元造成影响,可能导致发动机失去动力”而被召回。

近年来,奔驰频现高频、大规模召回。2022年,奔驰分21批次共召回567545辆乘用车,频次、规模皆居首位。进入2023年,奔驰在1月并未发起召回,2月、3月召回数量也处于低位,但4月又再掀召回高潮。

接下来,本田召回了255496辆汽油版的雅阁和INSPIRE,占召回总量的46.78%。其中,广汽本田将召回224476辆汽油版雅阁,东风本田则将召回31020辆汽油版INSPIRE。以上两款姊妹车型的召回原因都是车辆因汽车事件数据记录系统(EDR)设定原因,未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据,导致EDR记录报告不完整。

值得注意的是,本次雅阁的召回数量已接近其2022全年销售总量。2022年,雅阁共售出233887辆,并蝉联国内B级车年度销量亚军。进入2023年,处于本代车型周期末尾的雅阁反倒迎来再度爆发,豪取B级车市场3月和一季度双料销冠;而随着5月底广汽本田第十一代雅阁上市,雅阁这一金字招牌或将迎来更强劲的冲高。

不止于此,第十一代雅阁更肩负着提振广汽本田,乃至本田在华整体表现的重任。一季度,广汽本田共售出新车117926辆,同比下滑36.20%;本田整体销量为220367辆,更是下滑37.7%。相较之下,东风本田INSPIRE更需要抓住换代的机遇证明自己。作为本田双车投放战略的产品之一,后来者——INSPIRE不论名气还是销量都与广汽本田雅阁相距甚远。

此外,依维柯、沃尔沃、宾利三品牌各自召回4532辆、2158辆和120辆,合计召回占比仅为总量的1.25%。(中国经济网记者 郭跃)

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责任编辑:ERM523

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