聚焦:途锐承诺未兑现遭二次投诉 进口大众称将负责到底并免费更换

2022-09-21 09:45:37 来源:中国网

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中国网汽车9月21日 (记者 王忆东)中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)近期收到大量途锐(进口)车主反馈称,此前在我网投诉的有关“差速器异响”、“发动机抖动”、“油箱异响”等问题,今年初进口大众官方通过中国网向车主做出承诺彻底解决问题,但目前部分问题仍得不到解决。日前进口大众再次通过中国网汽车给出了最新解决方案,并称“针对以上情况,不论车主的车辆是否出保,我们都将负责到底,并为其爱车免费更换相关维修部件。”以下为回复全文:


(资料图片)

针对您反馈的途锐车辆相关情况,我们深表歉意。

关于“中间差速器异响”的情况,根据德国总部的技术指导,可通过更换中间差速器油的方式来消除响声或振动。

若车辆在更换中间差速器油后,该情况仍未得到解决,我们将免费为车辆更换差速器部件,以有效缓解该情况。

关于“发动机抖动”的情况,德国总部的技术部门已对发动机支架进行了技术优化。但受供应商生产延迟影响,优化后的部件预计将于明年初陆续到达国内。

待优化后的部件到达后,我们将为相关车辆免费更换优化后的发动机支架。

在此之前,车主也可前往授权经销商店,免费更换现有的发动机支架,以有效改善该情况。

关于“油箱异响”的情况,对于2019年1月7日至2019年11月11日之间生产的部分国六版本途锐车辆,相关车主现可前往授权经销商店,免费更换优化后的油箱部件。

对于2019年11月11日及之后生产的途锐车辆,专业技术人员正在对相关部件进行分析和优化,一旦方案被验证有效,我们将在第一时间免费为相关车辆实施优化方案,请车主耐心等待。

关于“前矩阵大灯反光罩变形”的情况,德国总部的技术部门已对大灯部件进行了优化,可有效避免该情况的发生。

相关车主可前往授权经销商店,免费更换优化后的大灯部件。

针对以上情况,不论车主的车辆是否出保,我们都将负责到底,并为其爱车免费更换相关维修部件。

目前,我们正在与相关车主保持沟通,更新进展,推进问题的解决。

若车主有任何疑问,可拨打大众进口汽车客户服务热线400-188-0888进行详询。

感谢您的监督和理解。

途锐车型爆发质量问题 引众多车主投诉

时间拉回2021年12月,我网投诉平台陆续接到大批量车主投诉称,2019款-2021款途锐机脚垫受发动机高温影响,容易发生形变,定期会老化失效。当车辆行驶至2-3万公里时,车身会出现严重的发动机抖动现象,每隔3万公里左右就要进行更换,否则全车抖动不止。而令车主们较为担忧的是,一副机脚垫的更换成本为一万人民币左右。若车辆未出质保期则可享受免费维修,而一旦出质保期,必须车主自费维修。

与此同时,该车型的中央差速器也被大量车主投诉存在严重异响。虽然在部分车主更换相关配件后,故障消除,但车主仍担心后期配件还可能损坏,且出保后还需承担昂贵的维修费用。

此外,途锐车型还被爆出存在“油箱异响”及“前矩阵大灯反光罩变形”问题,可以说,上述四类投诉问题均存在安全隐患。对此,我网记者也曾做过深入报道,并连线了大众进口及车主双方沟通调解(相关报道:http://auto.china.com.cn/news/20220107/715641.shtml)。经过多番沟通,进口大众于今年1月正式向中国网进行了有关该投诉的官方回应。(事件回顾:http://auto.china.com.cn/news/20220114/715773.shtml)

根据此前回应,进口大众会对存在包括“差速器异响”、“发动机抖动”、“油箱异响”及“前矩阵大灯反光罩变形”等问题的途锐车辆,尽快给予解决,如需更换相关配件,进口大众也会第一时间为车主们免费更换。值得注意的是,在该官方回应中,针对“发动机抖动”问题,进口大众厂家表示:“德国总部的技术部门正在对发动机支架进行技术改进,改进后的备件预计于今年年中陆续到达国内。待改进后的备件到达后,进口大众将陆续邀约相关车主前往授权经销商店,免费为车辆更换改进后的发动机支架。”然而截至目前,相距“年中”已过去三月有余,车主们仍未收到进口大众任何消息,因此才又出现本文开篇提到的,二次爆发途锐车型的集体投诉。

责任编辑:ERM523

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