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鼓励探索干散货、油轮等运价指数期货期权产品
10月21日，上海市人民政府办公厅发布关于印发《本市推动外贸保稳提质的实施意见》（下称《意见》）。
针对保障外贸企业稳定经营，提出要畅通国际贸易货物运输，鼓励外贸企业合理运用航运衍生产品，管理运价波动风险。并支持集装箱运价指数期货上市，探索干散货、油轮等运价指数期货期权产品。
据第一财经记者获悉，上期所的集装箱运价指数期货已完成上市准备工作。早在2019年年初，上期所开发的集装箱运价指数期货的立项申请获得中国证监会的批复同意。2022年5月，上期所在第十一次会员大会中提到，2022年完成集装箱运价指数期货上市准备工作。
具体看来，上海集装箱运价指数期货将以上海出口集装箱结算运价指数作为结算指数，交易航线为欧洲航线，起运港为上海，目的港为汉堡、鹿特丹、安特卫普、弗利克斯托、勒阿弗尔。
行业基本面上，近年来疫情影响下运输不畅通，国际集装箱运价波动加剧导致“一箱难求”。供应链失衡等原因令海运行业和外贸企业都面临极大的风险。
“造船周期、全球宏观经济、贸易活跃度、燃油价格、行业政策等因素均会对集装箱海运价格造成影响。”行业人士对第一财经记者介绍称，尽管企业有较大需求通过金融工具来对冲风险，但现阶段的航运衍生品多定位于干散货及邮轮市场且采用指数结算，与现货价格相关性不高，无法满足产业精准套保需求。根据上述航线，如果有企业要用集装箱把货物从上海运到汉堡，可以先在期货市场买入指数期货，如果远期运费上涨，期货市场的获利可以补贴运费。
此外，《意见》还就加大国际贸易金融服务支持力度方面提出实施意见，要支持外贸企业加强汇率风险管理。推动外贸企业树立汇率风险中性理念，鼓励企业合理运用外汇衍生产品管理汇率风险，减小汇率波动带来的影响；支持银行机构综合运用远期结售汇、外汇掉期、外汇期权等产品，为外贸企业提供与其风险承受能力相适应和套期保值需求相一致的外汇衍生品服务；支持中小银行机构合作办理人民币对外汇衍生品服务，满足企业多元化汇率避险需求。
值得一提的是，国内对于外汇期货已经筹备多时。2011年以来中金所持续研发筹备外汇期货产品，并上线了外汇期货全市场仿真交易。围绕外汇期货上市，中金所表示已经做了大量工作，且外汇期货合约规则设计论证充分、设计完备，各项上市准备较为充分。业内人士认为，若人民币外汇期货在境内上市，将进一步满足实体企业外汇避险需求，提升贸易自由化和便利化。
