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特斯拉股价周三下跌2.6%，收于156.80美元，今年以来的累计跌幅扩大至55%，市值降至4950亿美元，自2020年11月以来首次跌破5000亿美元大关。
截至周三收盘，该公司是标普500指数第六大成份股，也是今年该指数的第三大拖累因素。特斯拉在两年前的下周加入了标普500指数。
特斯拉股价受到投资者对潜在衰退的担忧和美联储加息的打击，这促使投资者抛售高风险和昂贵的股票，引发了对科技和成长型资产的强烈抛售。
除此之外，该公司自身的问题，包括供应短缺、原材料成本飙升和生产中断，以及CEO埃隆·马斯克专注于对新收购的推特的改造，都对该股造成了沉重压力。由于股价下跌，马斯克已经失去了世界首富的位置，被路威酩轩集团（LVMH）董事长伯纳德·阿尔诺取代。
与此同时，明年的前景也变得黯淡。周三，至少有两家华尔街投行对特斯拉和整个电动汽车行业表达谨慎态度。高盛集团下调了预期，以反映供需“疲软”，而摩根士丹利警告称，“电动汽车需求正在急刹车”，并下调了其对电动汽车在美国的采用前景的预测。
尽管特斯拉的股价全年基本上都在下滑，但过去几个月跌幅进一步加剧，自9月底以来股价下跌了41%。而同期标普500指数上涨11%，以科技股为主的纳斯达克100指数上涨7%。
