12月28日，上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式投产，这是继上海金桥奥特能超级工厂之后上汽通用建设的第二座奥特能超级工厂，标志着上汽通用汽车电动化、智能网联化转型战略进一步加速落地。
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图为上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂
奥特能平台再添主力军 实现全链路电动化布局
新投产的武汉奥特能超级工厂位于上汽通用武汉分公司核心位置。工厂围绕科技、绿色、安全的理念打造，具备全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力，结合智能化、网联化、共享化、绿色化及全生命周期数据可追溯的智能制造科技，将为奥特能平台电池和电驱系统的高品质生产提供强大保障，同时也将进一步完善上汽通用新能源智造体系，助力加速奥特能平台车型在中国市场的落地，并持续推动武汉汽车产业的低碳化发展。
作为通用汽车全面电动化的基石，奥特能电动平台整合了通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势。通过运用高度本地化的业务链体系，上汽通用实现了奥特能平台超过95%零部件的本土化采购。此次武汉超级工厂投产后，上汽通用已经投入使用的电动化体系设施包含上海奥特能超级工厂、武汉奥特能超级工厂、泛亚汽车技术中心新能源试验大楼和广德电池安全试验室，完整覆盖了从研发、试验到制造的新能源全链路能力，在国内主机厂中竞争力突出。
工厂方面，分别位于上海、武汉的奥特能超级工厂均采用与通用汽车北美一致的、全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理，并在全球率先采用无线通信技术检测电池性能，确保产品品质的一致性。
应用机器人视觉识别技术的下线智能质量检查
研发方面，位于上海浦东的泛亚汽车技术中心新能源试验大楼按照通用汽车试验室最高标准和流程体系建设，覆盖新能源车型核心三电零部件，电池、电驱、电控系统以及整车充放电的主要验证和试验能力；位于安徽宣城的通用广德电池安全试验中心试验能力则覆盖过充过放、短路、针刺挤压、热扩散、热稳定性等，支持电芯、模组和整包级的寿命循环测试，令上汽通用成为国内合资企业里为数不多具备电池安全开发能力的主机厂。
电池车间模组上线采用全球领先的装配工艺
上汽通用根植武汉十年助力区域产业全面升级
2012年成立的上汽通用武汉分公司，是继上海金桥、烟台东岳、沈阳北盛之后，上汽通用的第四个制造基地，已形成包括两个整车厂和一个动力总成厂在内，集精益化、敏捷化、柔性化、模块化于一体的现代化绿色智能生产基地，并拥有当今中国智能化程度最高、质量管控等级最高的全以太智能工厂。
成立十年来，上汽通用在武汉基地累计生产整车超过391万辆，发动机超过552万台，创造产值超过3472亿元，产品涵盖中小型车、SUV及新能源车，累计出口超过62，000台，为“武汉制造”“中国制造”增光添彩。同时，武汉基地现有属地化管理的零部件供应商已达131家，在产车型的国产化率平均已达99.48%，本地化率平均为86.29%，处于国内领先水平，带动了武汉乃至湖北地区汽车产业的整体发展和升级。
此次武汉奥特能超级工厂投产后，上汽通用武汉分公司也成为上汽通用除上海外最重要的新能源生产基地。至2023年底，预计共有4款奥特能平台车型从武汉基地下线。这将进一步促进武汉汽车产业向新能源、智能网联化加速转型升级，为区域产业链踏上绿色低碳、智能化发展的高速路带来全新动能。
图为上汽通用汽车武汉分公司
别克首款奥特能车型同期发布 通用未来将推10款新能源车
随着此次武汉奥特能超级工厂投产，别克品牌首款奥特能平台量产车型——大五座智能纯电SUV别克Electra E5试装车也在同期下线。新车基于全新奥特能电动车平台打造，采用新一代品牌纯电产品设计语言，拥有极富科技感的外观造型和出色的空间表现，并搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等前沿科技。这款集安全、科技和品质于一身的原生智能纯电车型，将吹响别克品牌进入主流电动车市场新的号角。别克E5预计将会在明年一季度上市，上半年实现交付。
武汉基地首款奥特能平台车型——别克大五座智能纯电SUV Electra E5试装车下线
而此前国内首款奥特能平台车型——豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ锐歌已开始全面进入国内市场，并以更高的性能标准、更高的安全标准以及更豪华的外观设计受到众多消费者青睐。该车型的后驱长续航车型已于今年10月陆续交付，四驱性能版车型也于12月26日起开始陆续交付。
依托上海、武汉奥特能超级工厂的加持，通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌的奥特能车型正加速落地。预计到2025年，上汽通用将推出10款以上基于奥特能平台的国产新能源车型，覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场，逐步成为国内主流电动车市场重要引领者，为消费者带来更丰富的选择。（邓侃）
