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与特斯拉及其供应商合作的行业人员表示，特斯拉的供应商正准备承受来自马斯克及其团队的压力，被近进一步降低供应价格。此前，特斯拉大幅下调了汽车售价。
代表特斯拉和其他汽车制造商的供应商的律师Dan Sharkey表示：“（汽车制造商）降价对供应商来说从来都不是好事，因为压力会不断传导。”“我从来都不喜欢这样，因为我知道他们最终会试图从我们中的一个身上套出来。”
大多数特斯拉供应商，包括电池制造商松下、LG能源解决方案（LG Energy solutions）和CATL，以及意大利铸钢机制造商IDRA集团，由于保密协议，避免公开讨论特斯拉这一决定。
“供应商不是慈善机构”
贝恩咨询公司的一项研究显示，但供应商利润率下降，无法完全转嫁更高的成本。一些供应商已经在苦苦挣扎，无法接受进一步降价可能会带来的后果。
有供应商警告说：“所有这些供应商都不是慈善机构。他们需要赚钱，如果亏了钱，他们就会陷入财务困境。”
并且，由于材料成本上涨，一些供应商正在提高价格。
恩智浦半导体表示，将提高向客户收取的价格，原因是客户自身的投入成本上升。恩智浦尚未透露自己是特斯拉的供应商，但分析师表示，特斯拉汽车的拆解表明情况确实如此。
