随着近期快递、生鲜配送需求增加，多位上海居民表示近期快递订单配送放缓，且生鲜平台“爆单”。
(资料图片仅供参考)
一位长宁区居民对第一财经记者表示，“家附近的盒马、叮咚均显示运力不足，今明两天根本约不到配送。”从居民提供的截图看，叮咚买菜12月20日和12月21日的配送时间均已约满，盒马App中购物车里的商品因为运力不足已失效。
另一位普陀区的居民对第一财经记者表示，“体感上周末开始生鲜平台的运力就出现了问题，周六上午的订单下午才送到。”该用户提供的盒马App截图显示，目前平台线上下单时间调整为6点、11点、16点，因运力紧张会有延迟。用户表示，这意味着“假设早上6点才有运力，就得提5分钟进去拼命刷，6点后再下单就直接显示运力不足。”此外，大润发小程序也显示运力已约满。
除了生鲜电商，不少快递配送也出现了滞后。
今日，一位普陀区的用户表示，周六向上海杨浦区发快时中通已经不接单，京东可以接单但时间有所延长，过去一天达到的订单目前需要两天。当天上门取件时京东小哥对上述用户表示他要先送货后取件是否能延后发。
对于快递不畅的问题，记者了解到，今日上海市邮政管理局发布“寄递服务消费提示”，表示随着疫情和冬季影响，以及临近春节，快递从业人员存在一定的用工缺口，快递企业分拨中心转运和末端派送压力会增大。未来一段时间，消费者可能会感知部分快递不快、发货较慢、派送不及时等问题，特发布消费提示。
上海市邮政管理局提到，当前，快递小哥们冒疫奔忙，工作负荷重，投递压力大，冒寒奔波，冬季室外作业十分辛苦，可能出现寄递服务时限延迟等情况，请广大用户耐心等待并给予更多的包容、理解和支持。同时建议消费者采取安全方式完成邮件、快件的交接，减少直接接触。确需面对面接收或寄件的，使用一次性手套，同时佩戴口罩，并在包裹内件取出后及时洗手，做好防护。
一位普陀区的用户表示，周六向上海杨浦区发快时中通已经不接单，京东可以接单但时间有所延长，过去一天达到的订单目前需要两天。当天上门取件时京东小哥对上述用户表示他要先送货后取件是否能延后发。
目前上海的生鲜平台与快递物流保供情况究竟如何？
对于上海地区的生鲜平台保供情况，美团买菜对第一财经记者表示，从订单数看，近日上海地区线上订单数量激增。疫情的不断变化也为站点配送带来了压力。以美团买菜中山北路站的骑手出勤情况为例，日常该站点的骑手超过三十多名，目前只有20人左右还在提供配送服务。
人员的缺位，也直接导致了工作量的加大，该站点站长和骑手早晨六点半就要开始配送第一份订单，一直到晚上12点，甚至12点半最后一个订单送完才能休息。原本每天只要配送70到80单左右的骑手们，现在每天要配送130单到140单左右，跑两三百公里的距离。
站长张天生反馈，近期变化还体现在订单重量上，“以前一单也就三五斤重的样子，现在10单里面可能有5单在10公斤以上，甚至还有不少单甚至要到20公斤以上”。
重量的变化，主要来自于商品数量的增多，张天生对于自己送过的最重订单还有印象，光是5升桶装水就装了6桶。消费者购买比较多的商品除了矿泉水，还有高维C的水果，比如柠檬、橙子、雪梨，以及一些生活必备的菜肉等。黄桃罐头、桔子罐头等最近也成为了消费者的抢手货，基本上站点里一有货就会被抢购一空。
物资方面，目前美团买菜商品销售价格稳定，供给充足，市民可以放心购买。针对目前市民的购物需求，美团买菜还在积极联系社会力量，补充分拣、配送等履约环节的人力，以保障市民基本的物资需求。目前一线人员正在最大程度地履约，如若出现个别订单配送延迟等问题，请市民们谅解，及时申请售后，美团买菜将会第一时间解决问题。
快递物流方面，今日上海市邮政管理局表示，已动员邮政快递企业制定工作方案和预案，采取多种措施，合理调整运能运力，最大限度调配人力物力资源，同时要求持续对邮件快件和设施设备、作业环境做好消杀工作。各快递企业正在加快统筹全网资源，尽力保障平稳度过业务高峰和疫情考验。
申通对第一财经记者表示，目前申通快递上海地区网络运营顺畅，受双12、年货节影响，快件量迎来新一轮高峰。随着疫情政策优化开放，快件量增加，末端网点面临较大压力，申通快递上海公司通过资源整合、网络政策优化、防疫政策支持等举措保障末端网点做好员工身体健康保障，同时做好民生寄递保障。
以申通快递上海中山公园网点为例，该网点员工在岗率近90%，现在每天派送量是常态派件量的1.3倍，其中药品的配送量占比大幅增加超过25%，为了确保每天的快件能及时派送到客户，尤其是药品等急需物品能优先配送，快递员每天上班时间提前2个小时，下班时间基本延迟到晚上11点，甚至12点，绝不造成快件积压。
针对上海整个行业面临的医药订单增加与配送运力资源紧张等情况，京东物流表示将充分发挥供应链能力，联动京东超市、品牌商家等供应链上下游资源，持续加大民生商品备货量，确保米面粮油等生活物资与各类药品、医用口罩、抗原检测试剂等防疫用品物资供应稳定。同时，京东物流也开启“夜派”模式，延长夜间派件时长，并在岗位设置上进行精细化安排，增加临时用工储备，统筹全网资源，全力保障各地平稳渡过业务高峰。
