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1月29日，一则来自山东济南的网友发布的网络视频显示，一辆停在路边的理想L9发生自然事故，汽车前部火势猛烈，事故未造成人员伤亡。对此，理想汽车回应称，济南当地消防已经介入L9事故，原因以消防坚定为准。
另外，网传的一张聊天截图显示，在一个名为“理想L9泰安车主专属群”的微信群内，一位疑似事故车主本人的网友表示，车辆在行驶途中出现“嘭的一声”，并伴随制动故障提示，在靠边停车后“不到一分钟（车）就烧起来了”，并提醒群友“车里一定要放灭火器”。
据悉，理想L9于去年8月底正式交付，至今还不到半年时间。公开数据显示，截至2022年底，理想L9累计上险量40151辆，在中国大型SUV市场占据约50.73%份额。
然而这辆被理想汽车CEO李想成为“500万元以内最好的家用旗舰SUV”的新车型，却也在交付至今短短不到半年的时间里，被爆出多次疑似产品质量问题引发的安全事故。
2022年7月，一辆理想L9试驾车疑似左前空气悬挂故障，导致车轮陷入车身，无法正常行驶，随后理想汽车回应称量产版中将解决缓冲环强度问题；时隔仅半个月，又有一位博主曝光，在销售带客户进行试驾测试加速时，车辆主动刹车失效导致车辆撞击护栏，车头损毁严重。
在事故发生后，理想汽车表示将理想L9的空气弹簧质保方案提升到8年或16万公里，与三点系统相同，且质保有效期不受二手车交易影响。
不过，在“空气悬挂风波”之后，理想L9的安全事故问题却并没有就此停歇。就在1月25日，又有车主通过微博发文称，理想L9在高速上NOA在无预警的情况下突然失灵，主动刹停功能失效最终导致了交通事故。紧接着，本次故障起火事件，又再次让理想L9的质量问题成为了网络关注的焦点。
截至发稿，理想汽车官方尚未就本次起火事故公开回应。
