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近日，南京市交通运输局召开2023年全市交通运输工作会议，计划全年完成城乡综合交通基础设施投资430亿元，加快推进国际性综合交通枢纽和交通运输现代化示范区建设，加快构建现代综合交通运输体系。
据了解，2023年南京交通运输将全速推进重大项目建设，为全市经济发展提供有效支撑。全力争取南沿江铁路实现通车目标，压茬推进北沿江高铁、宁淮铁路和宁芜铁路扩能改造工程建设，开工建设南京北站，持续完善区域干线铁路网络。推进3号线三期等8条地铁建设，优化地铁线网格局。加快宁马等3条市域（郊）铁路建设，提升都市圈跨区域辐射带动能力。续建新生圩、建宁路、龙潭、4号线二期等4条过江通道，开工建设宁淮铁路上元门过江通道，推进锦文路、汉中西路过江通道和104国道（浦仪公路东段）等前期工作，促进“一江两岸”融合发展。续建宁滁高速、126省道江宁段等项目，力争开工建设宁盐高速、南京至九江高速等项目，加速推进南京都市圈环线高速、宁高高速改扩建、205国道、新城快速通道等前期工作，提高公路快速通行能力。推动“四好农村路”提质增效，完成农路新改建150公里、养护改善工程120公里、生命安全防护工程50公里。全力推动禄口机场三期工程前期工作。完成新生圩港区码头改建（一期）工程，推进秦淮河航道二期整治、水阳江航道整治及芜申运河杨家湾复线船闸、下坝一线船闸改扩建工程前期工作，着力补齐内河航道发展短板。
此外，南京市还将积极深化养护市场化改革，加强城市道路占用、挖掘批后监管，推进挖掘项目“沟槽革命”和管线施工安全文明示范项目建设；深化城乡公交服务提质，强化公共交通网络与城际快速通勤系统衔接；促进交旅融合发展，全力打造南京魅力滨江游精品航线品牌。
江苏经济报记者 孙炜杰
