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1月31日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司(下称“外高桥造船”)为裕民航运股份有限公司建造的19万载重吨液化天然气(LNG)双燃料动力好望角型散货船“裕信”号正式签字交付。这是外高桥造船在农历兔年交付的首艘船舶，也标志着该公司全面开启2023年“邮轮引领、一体两翼”的决战决胜模式。
“裕信”号是外高桥造船自主研发设计的新一代具有自主知识产权的双燃料动力船型，也是该公司拥有的世界品牌好望角型散货船的升级版，采用LNG燃料，共配置2个C型LNG燃料罐，燃气续航力达到20000海里，可一次性满足中国至澳大利亚航线两个来回或者中国至巴西航线一个来回的航行需求。在LNG燃料模式下，该船基本消除颗粒物和硫化物的排放，船舶能效设计指数(EEDI)相比基线降低45%，同时，满足国际海事组织(IMO)第四阶段规范要求，是绿色、环保、节能、安全的高技术船舶。
记者另悉，2023年还是中国船舶集团“一号工程”——首制国产大型邮轮的决战决胜之年。据外高桥造船方面统计，在今年春节假期里，该船先后完成了342个区域的涂装作业；11层、12层、14层甲板64个预制舱室推舱施工；同时，还完成了医疗中心设施安装，推进器回路测试，风机风闸和风量平衡的内检和外检，以及主发电机、锅炉等大型设备的例行保养等工作。最终，实现追赶进度达2.34%，全力保障了首制国产大型邮轮的工程进度。与此同时，外高桥造船还在全面落实国产大型邮轮2号船的各项生产准备，持续加快分段制作，为该船今年7月实现入坞总装搭载的重要节点夯实基础。
